In der Vergangenheit haben wir oft über Flughäfen, Flughafen Design und Flughafen Möbel gesprochen.

Und das nicht nur um zu demonstrieren, wie häufig wir reisen und wie oft wir uns auf Flughäfen befinden.

Sondern weil wir es wichtig finden, dass Möbel von hoher Qualität nicht nur daheim oder im Büro zu finden sind, sondern auch im öffentlichen Raum.

Wenn Sie glauben, ihre Büromöbel seien sehr verschlissen - stellen Sie sich die Beanspruchung vor, der ein durchschnittlicher Flughafen Stuhl ausgesetzt ist.

Vom 23ten bis zum 25ten März wird Europas größte Flughafen Terminal Konferenz und Ausstellung im Flughafen Brüssel stattfinden.

Airline Flughafen Sitzgelegenheiten von Sir Norman Foster für Vitra im Flughafen Toulouse Blagna

Bei der Passanger Terminal EXPO werden führende Flughafen Planer, Manager und Designer in einer Serie von Konferenzen diskutieren, wie man Flughäfen und das Flughafen Erlebnis verbessern kann, während im Ausstellungsbereich über 150 Hersteller ihre Produkte präsentieren - laut Organisatoren - “von Gepäckabfertigung über Sicherheitslösungen bis zum Check-In und Passagiersitzen”.

Und natürlich deckt (smow) alle vier Bereiche ab.

Vitra wartet mit einem Angebot an eleganten Lösungen für öffentliche Sitzbereiche auf, von Eames Plastik Stühlen über Designs von Maarten van Severen bis zur zweckbestimmten “Airline” Reihe von Sir Norman Foster.

Im Bereich Schalter und Shop Lösungen hingegen - ob nun Check In Schalter, Security oder Ausstellungsvitrinen - meistert das hoheitsvoll flexible USM Haller System alle Herausforderungen; und kann außerdem mit Gepäckbändern kombiniert werden.

Und was die Gepäckabfertigung angeht… da gibt es ja immer noch den M 4 R von Tecta.

Mehr Informationen zu USM Haller Flughafen Lösungen von (smow) finden Sie unter der Adresse http://airport.smow.com/. Unsere Meldungen von der Passenger Terminal EXPO 2010 können Sie hier im (smow)blog lesen.

Passenger Terminal EXPO 2010 mit smow und USM Haller

System USM Haller bildet ein wichtigen Bestandteil des Designs am Flughafen Halle Leipzig.

Trotz all der vielen Nachteile, Probleme und dem generellen Chaos, die die Billig-Fluglinien in unser wohl strukturiertes Leben brachten, haben sie doch auch einen klaren Vorteil: man hat endlich die Möglichkeit, auch die wirklich abgelegenen Flughäfen zu besuchen.

Eher notgedrungen statt freiwillig umgehen nun tausende Flugreisende die Vorteile von Heathrow, Charles de Gaulle oder Frankfurt am Main Flughafen. Stattdessen erleben sie Klagenfurt, Tampere oder Altenburg.

In fast allen modernen Flughäfen ist die Qualität des Flughafen-Designs und der Flughafen Möblierung gewährleistet.

In Leipzig Altenburg beispielsweise können die Passagiere, die noch eine letzte Zigarette vor dem Flug genießen wollen, dies in einem original Herman Miller Fiberglas Armchair von Eames tun. Zu erfahren, dass das Gepäck in Mailand verloren gegangen ist, ist niemals erfreulich. Aber am Flughafen von Leipzig Halle kann man während des Wartens wenigstens die ästhetische und praktikable Schönheit des USM Haller Systems begutachten. Sogar an den Tresen der Automietstationen, wo die USM Haller Elemente clevererweise in der Farbe der Automietfirmen gefärbt sind, staunt man.

Halle D des Toulouser Flughafens

Einer der wahren Gewinner in der Zeit der Billigfluglinien war der Flughafen Toulouse Blagnac. Der Entwurf begann bereits 1939, nicht gerade das beste Jahr um so ein riesiges Bauvorhaben in Europa zu beginnen. Er diente den deutschen Besatzungsmächten zumindest als Produktionsbasis für V1 und V2 Raketen.

Nach der Befreiung Frankreichs wurden auf dem Flugplatz auch wieder zivile Flüge angeboten. Im Jahr 1953 passierten 27.000 Passagiere den Flughafen. Bis 1990 stieg die Zahl auf 3 Millionen Passagiere. Eine Zahl, die bis auf 5 Millionen im Jahr 1999 und 6 Millionen im Jahr 2007 anwuchs.

Ein Fakt, der zweifelsohne zeigt, dass der Flughafen sehr beliebt bei Billigfluglinien ist.

Der Anstieg an Passagieren machte natürlich immer neue Gebäude nötig, weshalb sich der Flughafen Toulouse Blagnac derzeit einem großen Expansions-Programm wiederfindet. Ein wichtiger Meilenstein in der Expansion ist die neue Halle D, eine Anlage, die es dem Flughafen ermöglichen wird, mehr als 8,5 Millionen Passagiere pro Jahr abzuwickeln.

Flughafen Möbel von Sir Norman Foster für Vitra im Flughafen Toulouse Blagnac

Ein leider typischer Weg entlang der Glasfassaden, die dem Passagier in Toulouse Blagnac das Gefühl geben, an einem beliebigen Flughafen in Europa zu sein, wären da nicht die wundervoll verwendeten  Flughafen-Stühle von Sir Norman Foster von Vitra.

Entworfen im Jahr 1998, wird das System nun in vielen Flughäfen Europas benutzt - aber immer nur in schwarz.

In Toulouse haben die Architekten eine Bandbreite an Farben gewählt, der resultierende 70er Jahre Bushaltestellen-Effekt ist sowohl verspielter als auch entspannender als die Norm.

Außerdem wurden die Sitze von Foster ergänzt durch eine Reihe von .04 von Maarten van Severen, ebenfalls von Vitra.

Für all diejenigen, die das Design des Flughafens in Toulouse Blagnac selbst erleben wollen: Flüge nach Toulouse werden von allen kleineren europäischen Flughäfen angeboten. Und Heathrow, Charles de Gaulle oder Frankfurt am Main.

Und für diejenigen, die nach Vitra, USM Haller oder Designer Möbel im Allgemeinen für den eigenen Flughafen, Krankenhaus, Hotel oder Bushaltestelle suchen: das (smow) Team bietet professionelle und kompetente Ratschläge.

Bestuhlung als Teil des Flughafen Designs

Nur das Beste für smow - Flugzeuge der alten DDR Interflug

Zunächst erstmal Entschuldigung für die kleine Verzögerung - unterwegs sind die Internetverbindungen etwas schwer hinzubekommen.

Norman Foster's "Airline" - System von Vitra am Münchener Flughafen

Vor einigen Wochen hatten wir in unserem englischen Blog schon mal die Ausstattungsmesse für Flughäfen erwähnt und das Vitra Programm für Sitzlösungen im öffentlichen Bereich eingeführt.  Von daher war es umso mehr ein Spaß die Stühle in Action auf dem Münchener und dem Leipziger Flughafen zu sehen.

In München war es Norman Foster’s “Airline”-System, in Leipzig konnten wir neben “Airline” auch die .03er von Maartin Van Severen erleben. Beide von Hunderttausenden wenn nicht Millionen Reisenden freqentierten Flughäfen nutzen diese Systeme schon länger als wir diesen Blog schreiben. Umso größer unsere Begeisterung, in welch gutem Zustand die Sitze sind und wie funktional in ihrer Benutzung.

USM Haller im Einsatz in Leipzig am Flughafen

Doppelte Freude in Leipzig als wir an der Abfertigung ein Willkommensboard von USM entdecken. smow hat derlei Möbelsysteme für Empfänge bei Anwälten und Ärzten designt. Neben der großen Flexibilität von USM Haller bei einer sehr edlen  Frontgestaltung kann man sich auf der Rückseite großzügigen Stauraum für was auch immer schaffen.
Aus “operativen Gründen” durften wir den Empfang leider nicht von der Rückseite fotografieren ;( Aber es sah gut aus.

Milan Malpensa Airport - Ein Traum aus Granit und Fliesen

Und dann Malpensa (einer der Mailänder Flughäfen) Offensichtlich wird hier ein anderer Stil der Möblierung favorisiert, aber grundsätzlich sehr beeindruckend, vielleicht von außen her nicht ganz so beeindruckend wie der Banesa Airport in Bukarest - ein Ort der für sich schon eine Reise wert ist - aber die anmutige “neo-romantische-Bauhaus” Form und Funktionalität von Malpensa hat uns schon mal auf die nächsten Tage eingestimmt.